《公路直流供电系统设计标准》标准规定,直流供电系统中配电装置应满足如下要求:1.公路直流配电装置所采用的熔断器、断路器额定电压应与直流系统标称电压相适应。2.单极性直流系统中,直流断路器应同时切断回路的正、负极。3.当熔断器和非选择型直流断路器构成上下级过负荷保护时,熔断器宜装设在非选择型直流断路器上一级,熔断器额定电流应不小于直流断路器长延时脱扣器的整定电流值的。【条文说明】为保证非选择型断路器在熔断器动作前可靠动作,选择。4.直流配电系统中,直流母线排、电缆、电线正极宜采用棕色,负极宜采用蓝色。【条文说明】参照《通信用240V直流供电系统(YD∕T2378-2011)》和《通信用336V直流供电系统(YDT3089-2016)》中,正极采用棕色,负极采用蓝色。 可以实现智能联动,与其他智能设备协同工作。杭州国产直流照明柜牌子

直流供电供电系统的优点1)系统更加数字化、智慧化。直流供电供电系统具备交通数字化的特点,所有设备信息数字化,具有可统计、可追溯,可分析的特点,并具备GIS地图故障定位,和远程管控功能,系统更加智能化;采用485/MQTT通信,系统兼容性更好,可无缝对接大数据智慧平台。2)直流供电系统可大幅降低投资。直流电采用两芯电缆,替代交流电同截面积的交流五芯电缆,在设计规范要求范围内,可省去约50%电缆费用。直流系统LED灯具不需要在灯具内单独设置交流/直流驱动电源和单灯控制器,只需要DC-DC转换模块,费用也会降低。国产直流照明柜品牌直流照明在低电压下也能正常工作,安全性更高。

在高速一个区域,有A、B两个配电房相邻,在A配电房配置3台左右150KW直流柜,直流柜从AC380V低压配电柜取电,直流柜的具体数量根据负荷计算,将3台直流柜输出750V直流电进行并网,然后再分别通过单独的直流接触器至照明、摄像头、情报板、风机、水泵以及其他弱电设备,在设备前端进行不同的降压转换,以达到设备的运行要求。B配电房采用同样的方式配置,然后将AB配电房的750V直流输出侧采用2芯直流母线相连,在该750V直流母线加装并网装置,并网装置可以根据需要实现安全并网或安全分离,也可以双向调节输出电流大小,AB配电房内的所有直流柜之间实现网络通信,达到自动均流和负载平衡。AB配电房所有直流供电设备纳入到一个监控平台种,监控平台将根据实际供电线路进行布图,所有的设备终端配电设备均实现载波通信,监控平台清晰显示每个用电或配电设备的运行情况及电流电压功率能参数,实现整个配电系统的数据可视化和可控性。
直流供电系统中的接地系统要求:公路直流供电接地系统可分为TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统和IT系统。公路单极直流宜采用IT系统或TT系统,公路双极直流宜采用TT或TN系统。对电极防腐有较高要求时,单极直流宜采用正极接地系统。【条文说明】为提高系统的安全性,单极直流推荐选择IT系统或TT系统。双极性直流供电系统一般都有电压平衡器,推荐采用TT系统或TN系统整流装置接地应满足下列规定:1应按照接地系统的要求接地,并做好明显标识。2整流装置设备外壳、机架应实施保护接地。【条文说明】整流装置应按照接地系统的要求接地,对接地的电极应做好明显的接地标识;对不能接地的电极做好不能接地的标识。公路直流供电系统电气装置或设备的外露可导电部分的下列部分应接地:1整流设备的底座和外壳;2配电、控制和保护用的柜(箱)等的金属框架和金属箱体等;3电缆沟和地上各种电缆支架等;4电缆接线盒、终端盒的外壳,电力电缆的金属护套或屏蔽层,穿线的钢管和电缆桥架等。 可以实现智能定时开关,方便管理和节能。

根据中国工程建设标准化协会《关于印发的通知》(建标协字[2017]032号)的要求,由招商局重庆交通科研设计院有限公司负责《公路直流供电系统设计标准》的撰写。《公路直流供电系统设计标准》标准内,系统标称电压的选择应考虑传输容量、传输距离、负荷性质、工程特点,根据不同的负荷和供电场景,应选择合理的标称电压。在一个供配电系统内,可选择多种直流标称电压。直流配电传输容量宜符合表2的规定。直流照明具有稳定的电流输出,灯光亮度稳定,无闪烁。新型直流照明柜供应
直流照明系统的安装简单方便,无需复杂的布线。杭州国产直流照明柜牌子
高速公路配电管理中的难点主要包括:高速公路主要分布在崇山峻岭之间,线性分布的负载取电困难,供电管理落后,无法满足数字化高速的需求。传统的UPS及EPS对供电安全保障有限,相对于新能源而言,使用效率低下。直流智能微电网技术引导了未来分布式能源供应系统发展趋势,是未来智能配用电系统的重要组成部分,对推进节能减排和实现能源可持续发展具有重要意义。国家能源局近期连续出台《关于推进新能源微电网示范项目建设的指导意见》《配电网建设改造行动计划(15-22}年)的通知》等文件,指出应积极发展新能源,大幅提升配电网接纳新能源、分布式电源及多元负荷的能力,加快推进新能源微电网示范工程建设,探索适应新能源发展的微电网技术及运营管理体制。本次研究旨在通过增设直流智能微电网系统,实现供电数字化,供电联网化。 杭州国产直流照明柜牌子